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2023년 9월 일본 오사카 & 교토 & 나라 & 고베 여행 — 에필로그

2023년 9월에 다녀왔던 일본 간사이 여행도 이렇게 드디어 모든 정리가 끝났다. 오사카에서 시작해서 교토, 나라, 고베까지 이어졌던 이번 여행은 단순히 관광지만 빠르게 둘러보고 오는 여행이라기보다는, 코로나19 이후 오랜만에 다시 해외를 자유롭게 돌아다닌다는 감각 자체를 다시 느껴볼 수 있었던 여행이었다.

처음 3박 4일은 가족들과 함께 움직였고, 이후 3박 4일은 혼자서 이어지는 일정으로 진행되었는데, 덕분에 하나의 여행 안에서 완전히 다른 두 가지 분위기를 동시에 경험할 수 있었던 것도 상당히 인상적이었다.

가족들과 함께 움직였던 오사카와 교토에서는 비교적 안정적이고 여유로운 분위기로 여행을 이어갔다면, 혼자서 이동했던 나라와 고베에서는 다시 원래 스타일대로 하루 종일 걸어다니며 최대한 많은 장소를 둘러보는 여행이 되었다.


나라와 고베가 특히 인상적으로 남았던 이번 여행

이번 여행에서 가장 기억에 남는 도시를 하나만 꼽으라고 한다면 쉽지는 않겠지만, 그래도 개인적으로는 나라와 고베가 특히 인상적으로 남았던 것 같다.

나라는 단순히 “사슴이 있는 도시” 정도로만 생각하고 있었는데, 실제로 방문해보니 도시 전체가 하나의 거대한 역사 유적지처럼 느껴지는 장소였다. 도다이지의 거대한 청동 대불상과 니가츠도에서 바라보았던 나라 시내의 풍경, 그리고 나라공원 곳곳을 자유롭게 돌아다니는 사슴들의 모습까지 모두 상당히 강하게 기억에 남아 있다.

특히 사슴 센베를 들자마자 순식간에 몰려들던 사슴떼의 압박감(?)은 아마 앞으로도 한동안 계속 기억날 것 같다. 처음에는 귀엽다고 생각했지만, 막상 여러 마리가 동시에 달려드니 순간적으로는 약간 무섭기까지 했던 기억이 난다.

고베 역시 예상보다 훨씬 더 좋았던 도시였다. 항구도시 특유의 분위기와 기타노이진칸 거리의 이국적인 풍경, 메리켄 공원의 바다 풍경까지. 일본 안에 있으면서도 어딘가 유럽 분위기가 섞여 있는 듯한 독특한 감각이 상당히 매력적으로 느껴졌다.

특히 기타노이진칸은 단순히 “옛 서양식 건물이 있는 거리” 정도가 아니라, 실제로 그 시대 분위기를 꽤 잘 유지하고 있는 공간처럼 느껴졌다. 언덕길을 따라 걸으면서 하나씩 건물들을 둘러보는 재미가 있었고, 고베 특유의 차분하면서도 세련된 분위기와도 잘 어울리는 장소였던 것 같다.


여행 경비 정리

이번 일본 간사이 여행에서 사용한 주요 비용은 아래와 같다.

항공권

  • 이스타항공 왕복 : 291,600원

숙소 (개인 일정 3박)

  • 오사카 “더 스테이 오사카” : 32,410원
  • 나라 “하루야 나라마치” : 21,512원
  • 고베 “플라자 호텔 웨스트” : 67,134원

기타 비용

  • 글로벌 와이파이 (7일) : 17,500원 (1일 2,500원)
  • 고베 포트라이너 : 500엔

이번 여행에서는 그 외에도 전철 이동 교통비나 식비, 카페 비용 등이 추가로 들기는 했다. 하지만 이런 부분은 사실 서울에서 생활하고 있었더라도 어느 정도는 자연스럽게 소비했을 비용이라는 생각이 들어서 따로 세세하게 계산하지는 않았다.

또한, 이번 여행의 앞쪽 3박 4일은 가족들과 함께 움직였던 일정이었기에, 가족 일정에서 사용했던 비용 역시도 따로 세세하게 계산하지는 않았다. 가족들과 함께 식사를 하거나 이동했던 부분들은 개인 여행 비용과 구분하기 애매한 부분도 있었고, 이번 정리에서는 이후 혼자서 진행했던 개인 일정 위주로만 대략적인 비용을 정리해두는 정도로 마무리했다.

물론 일본 여행 특성상 이동량이 많아지면서 교통비가 조금 더 들어가기는 했다. 오사카와 교토, 나라, 고베를 계속 이동하면서 돌아다녔기에 전철 비용이 꽤 누적되었던 것도 사실이다. 하지만 반대로 숙소 비용 자체는 상당히 저렴하게 잡을 수 있었기에 전체적으로 보면 생각보다 부담이 아주 큰 수준은 아니었던 것 같다.

특히 엔저 영향이 상당히 크게 느껴졌던 여행이었다. 예전 같았으면 일본 호텔 가격이 꽤 부담스럽게 느껴졌을 수도 있었겠지만, 이번에는 나라에서는 2만원 정도의 게스트하우스에서 숙박할 수 있었고, 고베에서도 4성급 호텔을 7만원 정도에 이용할 수 있었기 때문이다.


마지막까지도 정신없었던 귀국날

이번 여행의 마지막날은 특히 더 정신없었던 하루였던 것 같다.

고베에서 마지막까지 최대한 많은 장소를 돌아보고 싶다는 생각 때문에 기타노이진칸과 난칸마치, 메리켄 공원까지 계속 이동을 이어갔고, 결국 간사이 국제공항으로 돌아갈 때는 시간 계산을 굉장히 빡빡하게 하면서 움직여야 했다.

특히 이번에는 일부러 “베이셔틀”을 이용해서 간사이 국제공항으로 이동하는 방법을 선택했는데, 지금 생각해보면 그것 역시 이번 여행다운 선택이었던 것 같다.

굳이 가장 편하고 무난한 방법 대신, 조금은 실험적이고 도전적인 이동 루트를 선택했던 것도 여행의 일부처럼 느껴졌기 때문이다. 고베 산노미야역에서 포트라이너를 타고 고베공항으로 이동한 뒤, 다시 베이셔틀을 타고 바다를 건너 간사이 국제공항으로 들어가는 과정 자체가 꽤 재미있는 경험으로 남았다.


2023년 9월 21일 (1일차)

2023년 9월 22일 (2일차)

2023년 9월 23일 (3일차)

2023년 9월 24일 (4일차)

2023년 9월 25일 (5일차)

2023년 9월 26일 (6일차)

2023년 9월 27일 (7일차)


여행이 끝난 뒤에 남는 것들

여행이라는 것은 결국 시간이 지나고 나면 “무엇을 했는가”보다도 “어떤 분위기를 느꼈는가”가 더 오래 남는 것 같다.

이번 간사이 여행 역시도 마찬가지였다. 교토 거리의 조용한 공기, 나라공원에서 불어오던 바람, 고베 항구의 바다 냄새, 일본 편의점에서 늦은 밤에 사먹었던 간단한 음식들, 그리고 마지막날 간사이 국제공항에서 정신없이 뛰어다니던 순간들까지.

여행 중에는 덥고 피곤하고 힘들다고 생각했던 순간들도 시간이 지나고 나니 전부 하나의 추억처럼 남아버렸다. 그리고 아마 여행이라는 것은 원래 그런 것인지도 모르겠다. 떠나기 전에는 귀찮고 준비하기 힘들지만, 막상 다녀오고 나면 또 다시 어디론가 떠나고 싶어지는 것 말이다.

아무튼, 이렇게 2023년 9월 일본 오사카 & 교토 & 나라 & 고베 여행 기록도 드디어 모두 마무리하게 되었다.