오사카 여행 — 신사이바시역에서 나라역까지, 킨텐츠 전철 이동기

이번 간사이 지역 여행은 비교적 길게 일정을 잡고 천천히 이동하는 방식으로 계획했던 여행이었다. 첫 2박은 교토에서 머물렀고, 이후에는 오사카에서 2박을 하면서 도톤보리와 난바, 신사이바시 일대를 중심으로 돌아보았다. 그리고 그 다음 일정은 나라에서 1박, 마지막으로 고베에서 1박을 하면서 여행을 마무리하는 구조였다.

오사카에서의 일정은 생각했던 것보다 훨씬 빠르게 지나갔다. 하루 종일 걸어다니며 여러 장소를 돌아보았고, 아침 이른 시간부터 밤 늦은 시간까지 움직였던 날이 많았던 만큼 몸에는 피로도 꽤 쌓여 있는 상태였다. 하지만 동시에 오사카 특유의 화려하고 정신없는 분위기 속에서 시간을 보내다보니, 여행의 리듬에도 어느 정도 익숙해진 상태이기도 했다.

원래는 점심식사를 마친 뒤 곧바로 나라로 이동할 생각이었다. 하지만 나라 여행 코스를 다시 한 번 확인해보니, 주요 관광지 대부분이 오후 5시 전후로 입장이 마감되거나 문을 닫는 경우가 많았다. 어중간한 시간에 이동해서 제대로 둘러보지도 못한 채 하루를 끝내느니, 차라리 오사카에서 조금 더 시간을 보낸 다음에 나라에서는 일찍 잠을 자고, 다음날 아침 일찍부터 제대로 돌아보는 편이 훨씬 효율적이라는 결론을 내리게 되었다.

결국 그날은 오사카에서 저녁식사까지 모두 마친 뒤 나라로 이동하기로 했다. 덕분에 마지막까지 오사카 시내를 천천히 걸어볼 수 있었고, 신사이바시와 난바 일대를 다시 한 번 돌아보면서 여행의 분위기를 정리할 수 있었다. 낮 동안 사람들로 가득했던 도톤보리와 신사이바시 상점가에는 어느새 네온사인이 하나둘 켜지기 시작했고, 거리에는 다시 관광객들이 몰려들고 있었다.

짐을 다시 찾으러 돌아간 오사카 숙소

나라로 이동하기 전에 가장 먼저 해야 했던 일은 숙소에 맡겨두었던 짐을 다시 찾는 일이었다. 아침 체크아웃 이후에도 짐을 맡아주고 있었기에 덕분에 무거운 캐리어 없이 하루 종일 오사카 시내를 돌아다닐 수 있었다.

저녁 무렵 다시 숙소였던 “더 스테이 오사카”로 돌아갔는데, 하루 종일 돌아다닌 뒤 다시 숙소 건물 안으로 들어가니 묘한 기분이 들었다. 마지막으로 짐을 찾기 위해 잠시 들르게 된 것이다.

2층 라운지에는 여전히 여러 여행객들이 삼삼오오 모여 있었다. 누군가는 노트북을 펼쳐놓고 작업을 하고 있었고, 누군가는 간단하게 식사를 하고 있었다. 처음 이 곳에 체크인을 했을 때는 낯설게 느껴졌던 공간이었지만, 며칠 동안 드나들다보니 어느새 익숙한 장소가 되어 있었다. 하지만 이제는 다시 캐리어를 챙겨 들고 떠나야 한다는 생각이 들자 약간의 아쉬움도 느껴졌다.

짐을 다시 챙겨들고 밖으로 나오니 오사카의 거리도 어느새 저녁 분위기로 완전히 바뀌어 있었다. 화려한 간판과 조명들이 하나둘 켜지고 있었고, 사람들은 다시 도톤보리 방향으로 몰려가기 시작했다. 하지만 이번에는 그 흐름을 따라가지 않았다. 이제는 다음 도시인 “나라”로 이동해야 할 시간이 되었기 때문이다.

오사카 신사이바시역에서 나라로 이동하기

나라에서 예약한 숙소는 “하루야 나라마치”라는 게스트하우스였다. 오래된 일본식 고택을 개조해서 운영하고 있는 숙소였는데, 사진으로 보았을 때 분위기가 상당히 좋아 보여서 선택했던 곳이다. 위치 역시 킨텐츠 나라역 기준으로 도보 약 15~20분 정도 거리였기에 이동도 크게 어렵지 않을 것 같았다.

오사카에서 나라로 이동하는 방법은 여러 가지가 있었다. JR 노선을 이용하는 방법도 있었고, 다른 사철 노선을 이용하는 방법도 있었지만, 여행 정보를 찾아보니 많은 사람들이 공통적으로 “킨텐츠 전철”을 추천하고 있었다.

이유는 간단했다. 가격이 비교적 저렴한 편이었고, 무엇보다 나라의 주요 관광지 접근성이 훨씬 좋았기 때문이다. JR 나라역도 존재하기는 하지만, 실제 관광 중심지와는 약간 거리가 있는 편이고, 킨텐츠 나라역 쪽이 나라공원이나 도다이지 같은 주요 관광지와 훨씬 가까운 편이었다. 게다가 대부분의 경우 환승 없이 이동할 수 있다는 점도 장점이었다.

필자가 머물렀던 숙소 기준으로는 난바역보다 신사이바시역이 조금 더 가까운 편이었다. 물론 두 역은 한 정거장 차이밖에 나지 않기 때문에 실제 체감 차이는 거의 없는 수준이었다. 신사이바시역에서 지하철을 타고 이동한 뒤 킨텐츠 노선 방향으로 이동했는데, 일본 지하철은 처음에는 상당히 복잡해보이지만, 막상 표지판을 잘 따라가다보면 생각보다 어렵지 않은 편이다.

특히 일본은 역 내부 안내가 상당히 잘 되어 있는 편이라, “KINTETSU”라고 적혀 있는 표지판만 따라 이동하면 자연스럽게 플랫폼까지 도착할 수 있었다. 여행 초반에는 일본 전철 노선이 너무 복잡하게 느껴졌지만, 며칠 동안 계속 이용하다보니 어느 정도 익숙해진 상태였기에 큰 어려움 없이 이동할 수 있었다.

킨텐츠 나라선 탑승

나라역까지의 이동 비용은 약 640엔 정도였다. 당시 환율 기준으로는 한화 약 6,000원대 수준이었다. 일본은 대중교통 민영화가 되어 있는 구조이다보니 우리나라와 비교하면 교통비가 다소 비싸게 느껴지는 편이지만, 도시 간 이동이라는 점을 감안하면 크게 부담스러운 정도는 아니었다.

무엇보다 좋았던 점은 환승 스트레스 없이 비교적 편안하게 이동할 수 있었다는 부분이었다. 열차 내부 역시 우리나라 지하철과 크게 다르지 않은 분위기였고, 퇴근 시간대가 조금 지난 시각이어서 그런지 객실 안도 생각보다 혼잡하지 않았다.

창밖으로 지나가는 오사카 시내 야경을 멍하니 바라보면서 이동하다보니, 조금 전까지 화려한 도톤보리와 난바 거리를 걷고 있었다는 것이 묘하게 실감나지 않기도 했다. 여행이라는 것은 결국 계속해서 장소를 이동하면서 분위기가 바뀌는 과정이라는 생각이 들었고, 그 변화 자체가 여행의 재미이기도 하다는 생각을 하게 되었다.

야마토사이다이지역에서 환승

원래는 별다른 환승 없이 바로 나라역까지 이동할 수 있는 노선이었지만, 필자가 탑승한 열차는 “야마토사이다이지역”까지만 운행하는 열차였다. 결국 그 역에서 내려 다시 나라 방향 열차로 갈아타야 했다.

하지만 크게 불편하지는 않았다. 같은 플랫폼에서 다음 열차를 기다리기만 하면 되는 구조였고, 열차 간 간격도 길지 않은 편이었다. 플랫폼에서 잠시 다음 열차를 기다리며 주변을 둘러보니, 오사카 도심과는 분위기가 꽤 달랐다.

오사카가 화려하고 정신없는 대도시의 분위기였다면, 이 쪽은 훨씬 차분하고 조용한 느낌이 강했다. 역 주변 역시 높은 건물보다는 상대적으로 낮은 건물이 많았고, 사람들의 움직임도 훨씬 여유로워 보였다. 조금씩 “나라”라는 도시로 이동하고 있다는 느낌이 들기 시작했던 순간이었다.

사슴이 반겨주던 킨텐츠 나라역

그렇게 다시 열차를 타고 이동한 끝에 드디어 킨텐츠 나라역에 도착했다.

역에 내리자마자 가장 먼저 눈에 들어왔던 것은 “사슴”이었다. 역명판에도 사슴 그림이 들어가 있었고, 역 내부 곳곳에서도 사슴 조형물과 장식들을 쉽게 발견할 수 있었다. 사실 “나라” 하면 가장 먼저 떠오르는 이미지 자체가 사슴이기도 하다.

실제로 나라 여행을 하면서 본 사슴의 숫자가 지금까지 인생에서 봐왔던 사슴보다 더 많았다고 해도 과장이 아닐 정도였다. 무엇보다도 인상적이었던 것은 사슴들이 사람을 전혀 무서워하지 않는다는 점이었다. 사람들이 가까이 지나가도 도망가지 않았고, 오히려 먼저 다가오는 경우도 많았다. 도시와 자연, 그리고 동물이 묘하게 공존하고 있는 나라만의 독특한 분위기를 느낄 수 있었던 부분이었다.

아무튼 그렇게 우여곡절 끝에 킨텐츠 나라역까지 무사히 도착할 수 있었다. 이제 남은 것은 오늘 하루 머물 게스트하우스로 이동하는 일뿐이었다. 캐리어를 다시 끌고 조용한 나라의 밤거리를 천천히 걸어가기 시작했다.