客室乗務員を目指す人の教本 — 機内の構造から面接まで

大学の終わりに、経験したことのない仕事を知ろうと本を読んだ。イ・ギョンシクとハン・ジョンヘの客室乗務員向けの本は、教科書に近い。仕事を考え始めてから面接を受けるまでを順にたどる。細かく乾いた文体にも、教えようとしていることを思えば理由がある。

誰に向けて働くのか

エチケットやマナーから始まり、次に仕事の先にいる人を考える。乗客だけでなく、サービスを一緒につくる会社や、仕事を引き継ぐ同僚も含まれる。同僚を「内部顧客」と呼ぶのは、次の人が仕事をするために何が必要か考えるためだ。

機内のつくりが変わると、仕事も変わる

機内エンターテインメントには、映画や音楽だけでなく、再生する機器とソフトウェアも含まれる。一般に通路が一つのナローボディ機と、通路が二つのワイドボディ機の違いも出てくる。機内のつくりで、乗務員の動き方も変わるからだ。

仲間が仕事をできるようにする

ロバート・K・グリーンリーフは、1970年の論考「The Servant as Leader」で、サーバント・リーダーシップを提唱した。本ではヘルマン・ヘッセの『東方巡礼』を引く。旅の一行の世話をするレオは召使いに見えるが、姿を消すと一行は進む方向を失う。周りを支えていた仕事が、実は集団を保っていた。

乗務員の仕事に引き寄せると、行き詰まる前に相手が必要としていることに気づき、その人が自分の仕事をできるようにすることだと読んだ。それぞれの持ち場がつながる機内では、意味が分かりやすい。

面接に備える

終盤では、大韓航空の文化支援などサービスの事例を挙げ、会社紹介と面接の想定質問を載せる。2010年の本なので、各社の事情や手順は当時のものだ。自分なら、質問を使って実際の場面でどう動くかを言葉にし、応募の条件は航空会社の案内で確かめる。

サーバント・リーダーシップとは・グリーンリーフ・センター